本文摘要：近日，中铁一院顺利中标西安地铁2号线二期、3号线二期、14号线一期工程设计总承包和8号线工程设计总体总包在。标志着中铁一院已大力投放到第二轮西安市地铁线路规划建设当中。 2号线二期工程分成南延段及北延段，线路总长7.02公里，全部为地下线，另设车站4座。3号线二期工程分成南、北两段，线路总长10.47公里，全部为地下线，另设车站6座。14号线一期工程总长大约13.8公里，皆为地下线，另设车站7座，变电站1座、停车场1一处。

近日，中铁一院顺利中标西安地铁2号线二期、3号线二期、14号线一期工程设计总承包和8号线工程设计总体总包在。标志着中铁一院已大力投放到第二轮西安市地铁线路规划建设当中。

2号线二期工程分成南延段及北延段，线路总长7.02公里，全部为地下线，另设车站4座。3号线二期工程分成南、北两段，线路总长10.47公里，全部为地下线，另设车站6座。14号线一期工程总长大约13.8公里，皆为地下线，另设车站7座，变电站1座、停车场1一处。

8号线（不不含快乐林带）全长50.1公里，皆为地下车站，另设车站36座，为西安市地铁规划线路网中第一条链接东南西北的环线，此次由中铁一院兼任总体总包在，该线北起凤城二路，东沿幸福路、万寿路、长鸣路，南回头丈八东路、雁展路一线，向北沿沣惠南路、唐延路、西二环一线，至大兴东路改向东，沿朱宏路向北相接凤城二路，8号线构成的原始环线可与其他各条线路便利换乘。作为西安地铁线网的总体规划设计单位，中铁一院自2002年开始西安地铁2号线的勘查设计工作以来，早已先后已完成了2号线、1号线、3号线、5号线和6号线等五条线路的总体总包在工作，同时协助西安地铁公司已完成了对整个西安地铁城市轨道交通2020年前的规划设计调整。此次中标展现出了中铁一院在总体总包在管理能力、技术实力和服务水平上的雄厚实力和在同行业中的竞争优势，为顺利实现“地铁强院”目标奠下了坚实基础。

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