本文摘要：第一物流全媒体9月26日讯（微信：cn156news ） 阿里巴巴集团今天（9月26日）宣告，为更进一步前进新零售战略，将增持旗下菜鸟网络的股份，并将在已投放数百亿元的基础上，未来五年之后投放1000亿元，减缓建设全球领先的物流网络，构建中国24小时、全球72小时刘成，为全球消费者获取最差的物流体验，并更进一步推展中国社会物流总成本的减少。 按照协议，此次阿里巴巴将投资菜鸟网络53亿元人民币。

第一物流全媒体9月26日讯（微信：cn156news ）　　阿里巴巴集团今天（9月26日）宣告，为更进一步前进新零售战略，将增持旗下菜鸟网络的股份，并将在已投放数百亿元的基础上，未来五年之后投放1000亿元，减缓建设全球领先的物流网络，构建中国24小时、全球72小时刘成，为全球消费者获取最差的物流体验，并更进一步推展中国社会物流总成本的减少。　　按照协议，此次阿里巴巴将投资菜鸟网络53亿元人民币。注册资本后，阿里巴巴持有人菜鸟股权将从原本的47%减少到51%，并追加一个董事席位，从而占到董事会7个席位中的4席。

　　阿里巴巴回应，未来1000亿元投放除了之后投资数据技术等领域的研发，还将主要用作和物流伙伴联合前进智能仓库、智能仓储、全球超级物流枢纽等核心领域建设，对于物流网络的建设将之后长短有度，以解决问题客户问题、提高社会物流效率为目标。　　阿里巴巴集团CEO张勇回应：“我们将为全球消费者获取普惠、淋漓尽致的物流体验。对菜鸟的增持和持续增大在物流领域投资，反映出有阿里致力于获取给用户最差物流体验的决意。随着新零售战略的前进，阿里巴巴将更大程度上强化生态中的商业和物流能力，在物流关键领域增大投放，打造出服务于中国乃至全球的高效物流网络。

我们将之后加剧和物流合作伙伴的合作，联合致力于新的目标。”　　全球领先智能物流网成型　　菜鸟网络正式成立四年来，推展以电商物流为代表的中国物流业获得了根本性变化，仅有行业智慧化水平大幅度提高。而随着电商居多的商业形态蓬勃愈演愈烈，整个中国社会的物流总成本占到GDP比例，从2013年的18%上升了3个百分点，到2016年的14.9%。

这是一个令人瞩目的极大历史变革。　　此次增持菜鸟和新的投资计划的宣告，标志着阿里巴巴在物流领域将转入全新加快期。行业分析人士回应，中国社会物流总成本占到比未来将会随之更进一步减少。

　　正是因为使用了菜鸟的电子面单、智能分单等大数据产品，中国快递业最近几年早已全面步入智慧物流时代。2012年，中国租车总量为56.9亿件，平均值时效在4天以上。2016年中国租车量快速增长4.5倍至312.8亿件，但平均值时效却上升到3.1天左右，提高多达两成。

　　中国物流与订购联合会会长何黎明曾评价说道，得智慧物流者得天下，以菜鸟为领先的企业，在这方面做到了大量探寻实践中，早已沦为行业的引领者和标杆。以菜鸟智能分单为代表的数据驱动商业模式，大幅度提高了物流的劳动生产率。

　　除了外界普遍认为的数据、智能能力，菜鸟网络还用几年的时间在关键节点投资并重新组建了数百万平方米的智能仓库等物流基础设施，通过和物流合作伙伴协同合作，重新组建了一张全球智能仓配上网络，让更加多企业享用到以往不能都有企业专享的多地分仓、以备仓储服务。菜鸟还和合作伙伴联合投资建设了遍布全国的超级机器人仓、智能分拨节点等智慧物流设施。这张网络的服务能力早已在全球正处于领先地位，每年数亿消费者享用到了统一标准的便利高效物流服务。　　目前在阿里巴巴平台上，菜鸟智能仓配上网络早已为全国1000多个区县获取当日约次日约服务，天猫餐馆在生鲜领域发售了1小时递送的公里／小时物流。

在跨境领域，基于菜鸟的全球物流网络，中国商品运往世界各地的时间大幅度延长，很多地区从过去的60天早已降至目前的15天左右，俄罗斯、西班牙等部分地区早已构建了72小时递送。在农村网络方面，菜鸟早已搭起了覆盖全国近3万个村庄的车主进村服务，切断了农村最后一公里。　　中国物流协会特约研究员杨达卿评价说道：从全世界范围来看，菜鸟早已出了物流领域不可或缺的一极，能获取如此大规模分仓、仓储服务的并不多见。

不管是中国还是全球消费者借此获益匪浅。　　1000亿投放增大布局新零售、全球化　　但这和菜鸟想构建的目标比起，还只是跟上阶段。对于未来的1000亿投放，阿里巴巴回应，为了打造出服务于新零售的新物流，未来这些投放除了数据技术等领域的研发，主要用作智能仓储、智能仓储、全球超级物流枢纽等核心领域建设。

　　菜鸟网络总裁万霖回应：“菜鸟是一家数据公司，堪称一家智能物流网络公司、商业基础设施公司。我们将探讨为消费者获取淋漓尽致的物流服务。随着新零售的了解发展，未来的物流网络认同不是现在的样子，我们将增大在涉及基础设施、运营网络、智能技术等领域的投资，和物流合作伙伴一起，前瞻布局面向新零售、全球化的物流网络。”　　在外界显然，菜鸟的模式打破了传统的租车、仓配上等，而是面向未来的智慧物流网络，这张网络既能获取现有的智能分仓仓储，也不具备获取立体、多元物流服务的能力。

在新零售的大趋势下，这张物流网络极具张力和竞争力。　　在新零售方面， 在未来1000亿的投放计划中，菜鸟和物流合作伙伴在这方面将不会更进一步前进投放，打造出面向未来的物流网络。数据技术将了解到智能供应链领域，推展技术成果较慢应用于物流还款效率提高和供应链优化。

智能仓储方面将持续布局更加多自动化和机器人作业基地，构成智能仓群。智能仓储方面，将更进一步统合现有仓储网络，更加便利、多元、安全性的已完成交付给。

　　今年以来随着阿里巴巴在新零售方面大大落子，以菜鸟居多的智慧物流网络也在大大升级，超越传统模式。比如盒马鲜生的30分钟递送，天猫餐馆在北京上海发售的1小时递送，菜鸟白布白布发售的淘宝天猫两小时上门取退等，都在建构新的市场供给。　　在全球化方面，在未来的投资计划中，菜鸟将牵头全球物流伙伴增大EWTP全球物流枢纽建设、海外仓布局，为商家的全球卖全球买获取末端到末端解决方案。今年在东南亚等地区，菜鸟将减缓构建72小时递送。

此前菜鸟早已投资建设了全球还款中心（GFC）、EWTP超级物流枢纽等。　　菜鸟的模式和发展也取得了股东完全一致尊重。涉及股东方指出，物流行业正在下降大趋势中，未来商业变革必须物流业新的升级作为驱动力，消费者也必须更佳的淋漓尽致、普惠物流服务，菜鸟是最有可能分担这一愿景的。

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