本文摘要：图①：美国路易斯维尔世界港运输中心。图②：FedEx亚太区运输中心。图③：DHL创意中心。供图快递业很大地增进了日益全球化市场上的有效地竞争。 国际租车企业巨头统合资源、能力与技术，打造出新的发展模式。中国快递业发展潜力极大，将充份获释十几亿人口蕴含的极大消费潜力快递业是目前发展**慢的行业之一，很大地增进了企业在日益全球化的市场上积极开展有效地竞争。快递业源于上世纪60年代末的美国，在70年代航空货运管制中止后开始兴旺，并在80年代较慢拓展至全球。

图①：美国路易斯维尔世界港运输中心。图②：FedEx亚太区运输中心。图③：DHL创意中心。供图快递业很大地增进了日益全球化市场上的有效地竞争。

国际租车企业巨头统合资源、能力与技术，打造出新的发展模式。中国快递业发展潜力极大，将充份获释十几亿人口蕴含的极大消费潜力快递业是目前发展**慢的行业之一，很大地增进了企业在日益全球化的市场上积极开展有效地竞争。快递业源于上世纪60年代末的美国，在70年代航空货运管制中止后开始兴旺，并在80年代较慢拓展至全球。快递业的运营基于租车网络的发展，因此非常重视搭起基础网络的骨架结构。

在服务客户的类型和模式上，各国有所区别。在欧洲和北美，便宜的人力成本让门到门的B2C(商家对顾客)或C2C(客户对客户)模式缺少存活基础。因此，欧美租车企业以B2B模式居多，而日本则在1976年开始了以个人和家庭小包覆为服务对象的C2C租车业务，并很快发展。

国际巨头的租车企业十分侧重信息技术的投放。租车企业不断丰富服务内容，沦为集电子商务、物流、金融、保险、代理相等一身的综合性行业。从全球范围来看，目前国外著名的租车企业主要有UPS、FedEx、DHL、TNT等。在它们自身发展的过程中，一直预示着以下词汇的频密经常出现：快速增长、扩展、信息技术、互联网、航空网络等。

随着快递业的发展和物流运作方式的变化，各国渐渐为快递业的发展营造较好的政策环境，并增大基础设施投放力度上世纪80年代，美国施行了《机动车法案》和《铁路运输法案》，放开对物流的管制，推展运输业更加相似自由市场体系，从而为快递业的发展获取了辽阔空间。随后，发达国家渐渐为快递业的发展建设了更为较好的制度环境。

欧盟在增进欧洲统一市场构成的过程中制订和实行的统一贸易政策，很大地增进了货物在全欧洲范围内的权利流动。欧洲各**府也大力为本国快递业发展营造较好的制度环境。例如，荷兰运输部对集中的、按有所不同运输方式管理的政府职能展开调整，以便根据物流发展的拒绝制订适当的运输管理政策。

随着快递业的发展和物流运作方式的变化，欧美国家持续强化对租车物流基础设施的投放力度。首先是以提升运输效率为导向来完备综合运输系统。鉴于多式客货对各种运输方式的构建起到，美**府于1991年通过了《陆路多式客货效率法》，投放1510亿美元提高公路和大宗货物系统。

其次是对物流基础设施给与投资经营方面的间接反对。荷兰政府通过荷兰国际仓储协会，对在荷兰创建欧洲配送中心的企业给与指导，以及一定比例的资金反对或贷款贴息;日本政府对参予物流租车园区建设的企业获取政策优惠，并大力建设涉及设施设施，统一规划园区，构成齐全的服务功能和较好的。为了充分运用互联网，逃跑电子商务普遍普及的商机，发达国家大大希望租车企业增大信息技术的投放，减少国际贸易和国际租车的运营成本。

目前，国际租车发展趋势是创建智能化的运输系统，将运输、仓储的电子化管理过程与财务管理系统、电子商务融为一体。荷兰政府一方面资助技术创新活动，如对运输技术和供应链技术的研究，另一方面提倡和反对新技术在快递业中的应用于和推展，如反对公路货运智能卡系统、港口集装箱自动化运送技术的研发等。主流租车企业争相转型，为客户获取一体化全方位的物流统合服务，第四方物流、逆向物流等理念经常出现未来租车的服务内涵将更进一步扩展。

近年来，由于信息技术的发展和较为成本优势的驱动，仓储、产品异地加工、组装、纸盒、分拨、仓储、销售、金融等电子货币服务，也渐渐涵括进去。如今，主流租车企业争相转型，为客户获取一体化全方位的物流统合服务。与此同时，租车服务的过程也将之后伸延。

按照精益物流的理念，企业将执着歼灭还包括库存在内的一切浪费，这必须快递业将生产以前的计划、供应，消费后的废弃物处置和重复使用利用，也还包括在自己的服务范围之内，使服务过程在经历了港口港口、门门和货架货架等阶段后，之后向前后两端伸延。专业化的租车将更进一步发展壮大。

美国企业管理咨询机构埃森哲公司的一项调查表明，早在10年前，83%的美国企业就已自由选择第三方物流来分担实际的物流操作者业务。依靠第三方物流不有可能做面面俱到。为了维持速度和**运作，租车企业必需采行合作方式，谋求需要统合资源、获取供应链构建服务企业的协助，也就是第四方物流，即搭起起物流信息平台，通过有所不同资源、能力和技术的统合与管理，为租车企业获取一整套供应链解决方案。

集约发展是大势所趋。在企业执着利益**简化的探寻过程中，渐渐打造出绿色物流、逆向物流等集约型发展模式。

主要目的是通过增加资源的投放，充分发挥现有资源的起到，提升退款等逆向管理效率，降低库存和分销成本。一些大的租车企业，将绿色车队、绿色纸盒等推展到企业的生产经营活动中;还有一些企业，将废弃物按照实际必须展开收集、分类、加工、纸盒、运送、储存，然后分送往专门处置场所。这不利于减少租车作业对环境的污染，增加资源的消耗，提高利润率，甚至为租车企业发展带给新的机遇。

租车企业还将大大增大技术投放。今后，**互联网技术、智能运输系统及集成化技术都将充分运用到租车服务的过程中，提高租车企业的服务能力和水平。随着技术的发展和变革，租车行业将渐渐构成以系统技术为核心，以信息技术、运输技术、纸盒技术等专业技术为承托的现代快递业技术格局。

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