本文摘要：随着电商的发展，仓储和仓储的有效地融合沦为提高物流效率的关键因素。当下不少租车网点于是以大力实行“仓储+仓储”一体化模式，获得更加多商家的接纳。高效率、低成本、综合性的“仓配上一体化”服务不仅能提高客户体验，更加可协助租车网点关上市场竞争的突破口。然而，市场需求促成更加多的企业转入仓配上领域，渐渐构成了多方星海、交叉竞争的局面。 业内人士认为，租车企业要想要提高仓配上服务能力，还须要修补供应链设计、物流设施和技术应用于、综合IT等多种能力。

随着电商的发展，仓储和仓储的有效地融合沦为提高物流效率的关键因素。当下不少租车网点于是以大力实行“仓储+仓储”一体化模式，获得更加多商家的接纳。高效率、低成本、综合性的“仓配上一体化”服务不仅能提高客户体验，更加可协助租车网点关上市场竞争的突破口。然而，市场需求促成更加多的企业转入仓配上领域，渐渐构成了多方星海、交叉竞争的局面。

业内人士认为，租车企业要想要提高仓配上服务能力，还须要修补供应链设计、物流设施和技术应用于、综合IT等多种能力。网点小仓配来了近日，记者回到天天租车北京密云区网点库房，看见数千平方米的仓库内，规整地摆放着酒水、饮料、快消品等多个品类的商品。

现场一派紧绷辛苦的景象，工作人员于是以集中力量处置当天的订单，将商品包、扫瞄、装车放往全国各地。具有多年租车从业经验的网点负责人李强告诉他记者，近两年，更加多的客户有了仓储市场需求，公司多番找寻再一在密云郊区寻找一处库房，随后发售“一键发货”服务。对于进驻客户的发货流程，李强告诉他记者，客户把货品送往仓库，工作人员将商品信息载入管理系统展开分仓，然后盘点货品、下架。

订单产生后，数据不会通过与电商平台分享的数据端口传输至仓储系统中，系统不会自动给定货物，随后服务公司员根据系统提醒在最短的时间内已完成包装车作业。近年来，电商平台的广告宣传更加频密，这在提高流量、成交量的同时，也给平台商、品牌商、服务商带给了极大的挑战，其中及时精确的末端仓储就是最重要的环。正是看见了这样的机遇，在价格战愈多打愈白热化的当下，很多租车网点拓展上游业务，在仓配的差异化服务中找寻利润。

此前是“通达系由”加盟商的刘立刚在变卖自己的网点后，也转行了仓配上一体的做生意。记者在他坐落于大兴区长子营镇的仓库内看见，6000平方米的仓内，除了快消品，还有一些家电产品，还包括热水器与小家电。刘立刚讲解，由于北京分流非大城功能，此前他买下的一个库早已被拆毁，现正在协助客户找寻一个冷库，为生鲜电商服务。

随着新零售的了解发展，仓配上一体化业务沦为更加多租车企业转型升级的新方向。刘立刚说道：“仓配上一体化服务可以让客户以备入仓、以备仓储，减少货物损坏亲率、仓储成本及仓储时间，是未来电商仓储的主流模式。”成本操作者优势显著退出自己建仓仓储，自由选择在快递公司入仓，否减少成本?这是很多电商商家担忧的问题。

李强给记者忘了一笔账，现在他的库房减免客户仓储酬劳，只赚到配送费，还有一小部分的纸盒费用，1公斤左右的快件平均值成本大约在3元。“如果客户自己建仓、聘用库管、再行做到仓储的话，成本认同更高。

”“货物抵达仓库后，我们不会在清点、竣工验收、数据录入、系统对系统等全部环节为客户获取服务。此外，还免费获取卸车服务，比起以前都是客户自己去找工人停泊，单这一项就节省了不少的开支。”刘立刚说道。

与传统仓储模式比起，“仓配上一体化”的优势在于仓配上融合，将订单预处理、继续执行计划、库内作业、发运仓储、索要回到以及上下游的账务清分等全部统一一起，高效已完成客户作业市场需求，构建现代物流的一站式服务。网点仓还有一个独有优势。刘立刚回应，租车企业首先理解整个快件的仓储流程，便于充分发挥自己的网络优势。

在“双11”等类似旺季，别的客户有可能16时就截单，但对网点仓配上用户可以推迟到19时。除此，对于客户尤为注目的价格问题，租车企业也有更加多的回旋余地。综合能力还须要提高随着业务量基数减少，快递业增长速度适当上升，行业集中度提高，差异化定位和运营效率提高是租车企业取得超额利润的法宝。方正证券分析分析指出，“仓配上一体化”是一个共赢的结合体，是整个租车业务转型升级的一种模式，它更进一步向产业链上游伸延，获取一体化解决方案，既可以协助客户降低成本，也不利于租车企业更佳地掌控后末端，减少租车业务量。

随着“仓配上一体”服务模式的价值被逐步找到，各类型物流企业与寄予厚望这一市场的新转入者同台竞争，但由于业务背景有所不同，他们面对着有所不同的艰难和挑战。刘立刚坦言，首先面对的是缺少优质高效的仓库资源。以北京为事例，大部分库房层强弱，很难构建仓储作业自动化，人效、大坪效与专业第三方公司比起还有差距。另外，大部分做到仓配的租车网点都缺少高效的管理系统，仅有逗留在仓储与仓储的初始阶段，无法符合客户对仓库运营管理的综合拒绝。

大部分网点与客户信息系统的接入也局限于面单接入，约将近平台接入的水平。记者在专访中了解到，除了IT方面的严重不足，租车网点对有所不同行业客户供应链的掌控与设计能力受限，缺乏多仓同步的基础。这也是普遍存在的痛点。

业内人士认为，租车企业网点资源非常丰富，“仓配上一体化”服务优势在于，通过物流企业自己掌控的大数据为客户获取销售预测，提早作好库存调配，自动分仓，发运全国，商品切合销售地，以更慢的速度符合客户订单市场需求。仓配上体系不仅要根据销售大数据明确提出库存产于的合理化建议，还必须有很强的自动化订单遵守能力，并夹住上游供应链的补货与供应链整体设计，这是所有获取仓配上服务的企业必须着力提高的业务能力。

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