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谷歌正拓展快递服务与亚马逊竞相争取消费者的开支

更新时间  2022-02-21 00:17 阅读
本文摘要:谷歌的租车服务仍然都免费,但为与亚马逊都竞相谋求消费者的支出,谷歌正在大力扩展租车服务,并从本周二开始针对这项服务缴纳会员费用。目前,谷歌谷歌对租车服务制订的收费标准是:每份交易金额多达15美元的订单,无条件当天递送和隔夜递送服务每月缴纳10美元,或每年缴纳95美元;对非会员而言,每份订单缴纳4.99美元的费用,如果这份订单的交易额严重不足15美元,则将接到7.99美元的费用。

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谷歌的租车服务仍然都免费,但为与亚马逊都竞相谋求消费者的支出,谷歌正在大力扩展租车服务,并从本周二开始针对这项服务缴纳会员费用。目前,谷歌谷歌对租车服务制订的收费标准是:每份交易金额多达15美元的订单,无条件当天递送和隔夜递送服务每月缴纳10美元,或每年缴纳95美元;对非会员而言,每份订单缴纳4.99美元的费用,如果这份订单的交易额严重不足15美元,则将接到7.99美元的费用。

谷歌购物业务副总裁萨米尔-萨马特拒绝接受专访  谷歌方面今天声称,其将把租车服务扩展到华盛顿、波士顿和芝加哥等地区。此前,这一服务主要限于于旧金山湾区以及纽约城和洛杉矶的部分地区。谷歌公司的合作对象还减少了PetSmart、Vitamin Shoppe Industries Inc、Sports Authority等零售商,另外,谷歌也早已开始在旧金山地区测试一些新鲜食品的租车服务。

  在一定程度上,Google Express也是谷歌为应付其与亚马逊日益白热化的竞争的产物。今年以来,随着亚马逊在更好地区减少了更为较慢的车主服务,并扩展了其生鲜电商服务AmazonFresh,谷歌与亚马逊之间的这种敌对竞争关系也日益激化。  亚马逊的Prime计划,还包括无条件的两日递送服务,每年接到99美元的费用。

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另外,亚马逊的Prime生鲜租车服务会员价格为每年299美元,这一服务还包括无条件当日递送和隔日递送服务在内,但每份订单的交易额虽在35美元以上。  谷歌的租车服务,最初取名为Google Shopping Express,现在的名字已改版为Google Express,通过这一服务,消费者可以通过以线上订单方式,出售还包括Costco、Walgreens和Staples等零售商经营的实体店内的商品。

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  谷歌继续执行董事长埃里克·施密特(Eric Schmidt)周一在柏林称之为:“许多人指出,我们的主要竞争对手是合于和雅虎,而事实上,我们在搜寻领域仅次于的竞争对手是亚马逊。”谷歌shopping业务副总裁萨米尔·萨马特(Sameer Samat)称之为,这种全新的收费模式,以及将更加多的车主服务传输在同一个行程中,将有助Google Express长年的盈利。不过,萨米特拒绝接受透漏Google Express目前否盈利。

与此同时,谷歌还将向零售商征税一定的佣金,不过,这一费用要大大高于缴纳给那些搜集订单和纸盒适当货品的员工的成本。  不过,谷歌的租车服务成本也十分便宜。

市场研究机构Evercore的分析师尼克·塞纳(Ken Sena)估算,谷歌每年递送美国100座大城市的成本大约为30亿美元,大约占到谷歌2015财年利息和税前利润的10%左右。回应,萨米特称之为:“我们指出,这将是一个十分具备吸引力的业务,我们必需投资,并建立相应的生态系统,以超过服务所需的水平。


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